 |
|
|
|
|
| L'ergonomie du poste de pilotage est étudiée pour faciliter la conduite et privilégier le confort.
Une grande visibilité et un rayon de braquage très court favorisent les manoeuvres en milieu urbain.
|
|
|
|
 |
|
L'instrumentation complète du tableau de bord informe sur tous les éléments de sécurité : vitesse, clignotants, lumières, jauges à essence, voyant d'huile... La boîte à gants, le pré-équipement radio et les enceintes sont de série.
|
|
 |
|
|
|
|
L'unique pédale de frein hydraulique, agit sur les trois disques et assure une répartition controlée pour un freinage en ligne et anti-plongée.
|
|
|
|
 |
|
| Doté d'une motorisation de dernière génération, non polluante, il déplace facilement des charges de 400 kilos à 70 km/h |
|
 |
|
|
|
Son châssis robuste, ses pneus spécialement étudiés par Michelin, sa structure générale permettent différentes déclinaisons selon les besoins de l'utilisateur : Taxi - plateau - benne fourgon - chambre froide - citerne - boutique - ambulance...
|
|
|
|
|
 |
|
| L'homologation européenne de circulation confirme la fiabilité de tous les organes de sé- curité (freinage, suspensions, roues indépendantes pneus renforcés, pont à différentiel...) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|